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Nürburgring 1966 - Klassifikation

Übersicht | Klassifikation | Chronologie | WM-Stand

Klassifikation

#	Fahrer	Auto	Qualifikation		Klassifikation		R	schnellste
3	Jack Brabham	Brabham BT19	5	8'20.800	1	2:27'03.000	15
7	John Surtees	Cooper Car Co T81	2	8'18.000	2	2:27'47.400	15	8'49.000	(4)
8	Jochen Rindt	Cooper Car Co T81	9	8'27.700	3	2:29'35.600	15
5	Graham Hill	Arthur Owen P261	10	8'28.600	4	2:33'44.400	15
6	Jackie Stewart	Arthur Owen P261	3	8'18.800	5	2:35'31.900	15
9	Lorenzo Bandini	Ferrari 312/66	6	8'21.100	6	2:37'59.400	15
12	Dan Gurney	Anglo American Racers T1G	8	8'22.800	7		14			Elektrik
2	Peter Arundell	R H H Parnell 33	17	8'52.700	8	2:35'00.000	14
34	Jean Pierre Beltoise	Matra MS5	18	9'00.400	8		14
26	Hubert Hahne	Tyrrell MS5	27	9'17.000	9		14
33	Jo Schlesser	Matra MS5	19	9'01.500	10		14
28	Hans Herrmann	Roy Winkelmann Racing BT18	22	9'05.700	11		14
Ausfälle:
15	Mike Spence	R H H Parnell 25	13	8'38.600			12			Elektrik
1	Jim Clark	Lotus 33	1	8'16.500			11			Unfall
20	Chris Lawrence	J.A. Pearce Engineering T73	26	9'10.900			10			Radaufhängung
11	Ludovico Scarfiotti	Ferrari Dino 246	4	8'20.200			9			Elektrik
10	Mike Parkes	Ferrari 312	7	8'21.700			9			Motor
4	Denny Hulme	Brabham BT20	15	8'49.300			8			Elektrik
31	Pedro Rodriguez	Ron Harris 44	20	9'03.000			7			Motor
29	Alan Rees	Roy Winkelmann Racing BT18	24	9'08.400			4			unbekannt
14	Bob Bondurant	Team Chamaco Collect P261	11	8'33.000			3			Motor
17	Jo Bonnier	Anglo-Suisse Racing Team T81	12	8'35.200			3			Kupplung
25	Kurt Ahrens	Caltex Racing Team BT18	21	9'04.700			3			Getriebe
32	Piers Courage	Ron Harris 44	23	9'06.000			3
19	Bob Anderson	DW Racing Enterprises BT11	14	8'42.500			2			Getriebe
27	Jacky Ickx	Matra MS5	16	8'52.000			1			Getriebe
16	John Taylor	David Bridges BT11	25	9'08.900			0			tödlicher Unfall
18	Guy Ligier	Cooper Car Co T81	0/nq
35	Silvio Moser	Silvio Moser BT16	0/nq	9'06.000
30	Gerhard Mitter	Ron Harris 44	0/nq	9'32.200