Formel 1 - Statistiken 1950 bis heute .
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Montreal 2005 - Chronologie

Übersicht | Klassifikation | Chronologie | WM-Stand

Chronologie des Rennwochenendes

Runde
Sa NmRubens BarrichelloAusfall - Motor
2Narain Karthikeyan, Patrick FriesacherÜberholmanöver
2Ralf Schumacher, David CoulthardÜberholmanöver
2Rubens Barrichello, Patrick FriesacherÜberholmanöver
5Rubens Barrichello, Narain KarthikeyanÜberholmanöver
5Tiago Monteiro, Patrick FriesacherÜberholmanöver
8Narain KarthikeyanFahrfehler
8Rubens Barrichello, Christijan AlbersÜberholmanöver
12Jacques Villeneuve, Patrick FriesacherÜberholmanöver
Juan Pablo MontoyaFahrfehler
25Narain KarthikeyanAusfall - unbekannt
Narain KarthikeyanRadaufhängung
30Mark WebberFahrfehler
34Giancarlo FisichellaAusfall - Hydraulik
39Fernando AlonsoAusfall - Fahrfehler
40Patrick FriesacherAusfall - unbekannt
42Takuma SatoAusfall - Bremsen
44Nick HeidfeldAusfall - Motor
47Jenson ButtonAusfall - Fahrfehler
48Rubens Barrichello, Ralf SchumacherÜberholmanöver
SC Phase Anfang
Juan Pablo MontoyaAusfall - disqualifiziert
SC Phase Ende
52Rubens Barrichello, Felipe MassaÜberholmanöver
52Rubens Barrichello, Mark WebberÜberholmanöver
52Felipe Massa, Mark WebberÜberholmanöver
Wetter
63Jarno TrulliAusfall - Bremsen
Fast das halbe Feld fällt aus
Am Start kommen gleich beide Renaults nach vorne während Schumacher auf Platz 6 zurückfällt. Button fällt auf Platz 3 zurück und muß schon nach 12 Runden in die Box, somit fahren die 2 Renaults (Fisichella vor Alonso) vor den 2 McLaren (Montoya vor Räikkonen).

Alle vier sind auf einer 2-Stopp-Strategie unterwegs, beim ersten Boxenstopp bleibt die Reihenfolge gleich.

Nachdem Fisichella in Führung liegend mit Hydraulikproblemen ausfällt, ist Montoya bereits zweiter und kann schneller fahren als der nun führende Alonso. Auch dieser Führende fällt aus, diesmal wegen eines Fahrfehlers bei dem er sich die Radaufhängung kaputt macht, das ist der erste Ausfall Alonsos.

Damit liegen die beiden McLaren überlegen und ungefährdet in Führung. In gewisser Weise entscheidet Button das Rennen weil er durch seinen Unfall eine Safety-Car Phase verursacht und Räikkonen durch einen früheren Boxenstopp als Montoya die Führung übernimmt.

Durch die drei Ausfälle und die Safety-Car Phase liegt Schumacher nur wenige Sekunden hinter den McLaren an dritter Stelle. Durch die Disqualifikation von Montoya rutscht er auf den zweiten Platz.

Somit kann Räikkonen 10 Punkte in der Weltmeisterschaft aufholen, die dadurch wieder spannend wird.