| Wegen Überholen während gelber bzw. roter Flagge bekommen beide WM-Favoriten (Alonso und Michael Schumacher) eine 2-Sekunden Strafe für ihre Qualifikationszeit und müssen von den Positionen 11 und 15 starten.
Das ganze Feld startet auf Intermediate-Reifen. Schon in der ersten Runde kann jedoch Schumacher auf den vierten und Alonso auf den 6. Platz vorstoßen. Nach nur 4 Runden ist Alonso bereits an Schumacher vorbei gegangen und Räikkonen führt vor de la Rosa, Alonso und Schumacher. Schumacher, der Probleme mit den Reifen zu haben scheint, fällt auch hinter Button zurück, kann Fisichella aber vorerst hinter sich halten.
In den nächsten Runden wird es offensichtlich, dass Schumacher nicht mehr mithalten kann und fällt immer mehr zurück und wird nach nur 24 Runden von Alonso überrundet, der wegen Boxenstops der McLarens die Führung hält.
Alonso fährt einen enormen Vorsprung aus, so dass er die Führung mit einen bequemen Vorsprung behält.
Durch einen Unfall von Räikkonen gibt es eine Safety-Car Phase in der Alonso seinen Vorsprung verliert und Schumacher seine verlorene Runde aufholen kann.
Danach scheint Schumachers Auto besser zu funktionieren und er startet eine Aufholjagt bei der er bis zu 4 Sekunden auf den Führenden aufholt. Auch Button holt auf Alonso auf während der Regen aufhört und die Strecke auftrocknet.
Nachdem Alonso nach seinen letzten Boxenstop in Führung liegend wegen einer schlecht montierten Radmutter ausfällt ist Schumacher schon dritter, nach dem Boxenstop von Heidfeld schon zweiter. Inzwischen ist jedoch die Strecke soweit aufgetrocknet, dass Schumacher, der als einziger in der Spitzengruppe nicht auf Trockenreifen gewechselt hat, nicht mehr mit dem führenden Button mithalten kann und zuerst seinen zweiten Platz an de la Rosa verliert und dann mit Heidfeld kollidiert.
3 Runden vor Schluß fällt Schumacher aus und am Schluß ergibt sich ein Podium mit lauter Außenseitern: Button vor de la Rosa und Heidfeld.
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